Làm thế nào để sửa chữa túi khí hàng hải

Sửa chữa túi khí: Các dạng túi khí biển bị hư hỏng thường có thể được chia thành các vết nứt dọc, các vết nứt bên trên chắn bùn cao su và lỗ móng tay.

Phân định khu vực sửa chữa là ranh giới của bề mặt được đánh bóng. Phạm vi sửa chữa của chắn bùn cao su nên được mở rộng xung quanh vết nứt, để không bỏ lỡ chấn thương ẩn.

Đánh bóng bề mặt của phần sửa chữa cho đến khi dòng sợi được tiếp xúc, và chắn bùn cao su không làm hỏng dòng sợi.

Đối với các vết nứt dài, đầu tiên sử dụng một sợi dây để may. Vị trí của chắn bùn cao su cách vết nứt khoảng 2 đến 3 cm, và sân kim khoảng 10 cm.

Rửa bề mặt của bộ phận được sửa chữa bằng xăng và làm khô chắn bùn cao su.

Áp dụng một lớp keo. Keo chắn bùn cao su được chuẩn bị bằng cách ngâm cao su thô trong xăng.

Niêm phong vết nứt bằng dải cao su màu xanh lá cây với độ dày 1mm và chiều rộng lớn hơn 1cm so với vết nứt.

Chải xăng và để khô.